
СОПРОТИВЛЕНИЕ БЕСПОЛЕЗНО.
Льготная программа кредитования от 0.0% годовых.
Льготная программа кредитования от 0.0% годовых.
от 1 100 000 руб.
Бескомпромиссный флагман
Какие планы у вас на выходные? Неспешная прогулка по лесу с семьей или жесткие соревнования по преодолению грязевой ямы? Вам нужно отбуксировать прицеп с катером или возглавить трофи-рейд с вашим клубом? Конечно, можно подобрать по квадроциклу для каждого из этих случаев. К счастью мы облегчили задачу, соединив все качества в одном роскошном квадроцикле линейки STELS – Guepard 850 Trophy EPS. Электроусилитель руля, самый мощный мотор, самая богатая комплектация – факты, означающие одно: максимальное удовольствие водителя и пассажира на любом маршруте!
Какие планы у вас на выходные? Неспешная прогулка по лесу с семьей или жесткие соревнования по преодолению грязевой ямы? Вам нужно отбуксировать прицеп с катером или возглавить трофи-рейд с вашим клубом? Конечно, можно подобрать по квадроциклу для каждого из этих случаев. К счастью мы облегчили задачу, соединив все качества в одном роскошном квадроцикле линейки STELS – Guepard 850 Trophy EPS. Электроусилитель руля, самый мощный мотор, самая богатая комплектация – факты, означающие одно: максимальное удовольствие водителя и пассажира на любом маршруте!

Характерные отличия комплектаций

стоимость 1100 000 руб. Комплектация TE
Фары светодиодные стандарт;
Сиденье пассажира;
Бампер перед серийный;
Бампер задний серийный;
Багажник перед серийный;
Багажник задний серийный;
Защита днища AL;
Лебедка;
ЭУР (электроусилитель руля);
Изогнутые рычаги подвески;
Стабилизатор поперечной устойчивости передний;
Амортизаторы серия;
Прицепное устройство ТСУ РФ;
Защита рук;
Расширители арок серия;
Выключатель «массы»;
Литые колесные диски;
Грязевые шины.
Комплектация;TE 850
Возможный цвет;Камуфляж дуб, Карбон, Камуфляж белый, Серый, Зеленый
Фары светодиодные стандарт;+
Сиденье пассажира;+
Бампер перед серийный;+
Бампер задний серийный;+
Багажник перед серийный;+
Багажник задний серийный;+
Защита днища AL;+
Лебедка;+
ЭУР (электроусилитель руля);+
Изогнутые рычаги подвески;+
Стабилизатор поперечной устойчивости передний;+
Амортизаторы серия;+
Прицепное устройство ТСУ РФ;+
Защита рук;+
Расширители арок серия;+
Выключатель «массы»;+
Литые колесные диски;+
Грязевые шины;+
Цена на модели 2023 г.в.;
1 100 000 руб.
Цена в расцветке Камуфляж, Карбон;
1 110 000 руб.
Цена на модели 2023 г.в.;
1 100 000 руб.
Цена в расцветке Камуфляж, Карбон;
1 110 000 руб.
Характеристики
Кузов
Класс: утилитарный
Страна производитель: Россия
Количество мест: 2
Длинна: 2344 мм
Ширина: 1300 мм
Высота: 1550 мм
Сухая/Снаряженная масса, кг: 431±5 / 473±5
Полная масса, кг: 707±5
Страна производитель: Россия
Количество мест: 2
Длинна: 2344 мм
Ширина: 1300 мм
Высота: 1550 мм
Сухая/Снаряженная масса, кг: 431±5 / 473±5
Полная масса, кг: 707±5
Двигатель и динамика
Объем двигателя: 830 см3 (4х-тактный)
Мощность: 69 л.с. при 6500 об/мин
Крутящий момент: 75 Нм при 5000 об/мин
Число цилиндров: 2
Система питания: инжектор (EFI)
Охлаждение: жидкостное
Максимальная скорость: 115 км/ч
Мощность: 69 л.с. при 6500 об/мин
Крутящий момент: 75 Нм при 5000 об/мин
Число цилиндров: 2
Система питания: инжектор (EFI)
Охлаждение: жидкостное
Максимальная скорость: 115 км/ч
Топливо и расход
Топливный бак: 29 л.
Тип топлива: бензин (не ниже аи-92)
Средний расход на 100км: 12 л.
Тип топлива: бензин (не ниже аи-92)
Средний расход на 100км: 12 л.
Трансмиссия
Привод: полный, с режимом работы 2WD/4WD/4WD Lock
Коробка передач: вариатор (CVT) (L-H-N-R)
Коробка передач: вариатор (CVT) (L-H-N-R)
Подвеска, тормоза, шины
Колесная база: 1550 мм
Дорожный просвет: 320±20 мм
Передняя подвеска: независимая - многорычажная
Задняя подвеска: независимая - многорычажная
Передние тормоза: дисковые
Задние тормоза: дисковые
Дорожный просвет: 320±20 мм
Передняя подвеска: независимая - многорычажная
Задняя подвеска: независимая - многорычажная
Передние тормоза: дисковые
Задние тормоза: дисковые
Дизайн



Maxxis Zilla.
Шина Zilla завоевала популярность благодаря небольшому весу и рисунку протектора, выбрасывающему грязь в стороны. V-образный протектор с весьма агрессивным дизайном формируется за счет многочисленных блоков серповидной формы, в шахматном порядке сходящихся в его центральной части. Такое расположение существенно снижает сопротивление качению, а высота протекторных элементов и значительная протяженность их кромок улучшает продольные тягово-сцепные свойства. Наибольшей производительностью модель Maxxis Zilla обладает на неустойчивых типах покрытия, во многом благодаря не только протекторным блокам, но и значительному расстоянию между ними. Его более чем достаточно, чтобы протектор эффективно освобождался от набивающихся в него грунтовых частиц или снежных масс, обеспечивая тем самым постоянство сцепных свойств, а вместе с этим и эффективность работы протекторных блоков.
Maxxis Bighorn.
Легенда в сообществе квадроциклистов. Одной из причин высокой популярности этой модели является ее удивительная надежность и долговечность при эксплуатации даже в самых тяжелых условиях. Универсальность применения благодаря оптимизированному протекторному рисунку, эффективному на различных типах покрытия. Прочный и при этом легкий каркас 6-слойной конструкции с использованием синтетических материалов, отличается небольшим весом и эластичностью. Это с одной стороны уменьшает массу шины, а с другой – придает ей мягкость на ходу и устойчивость к проколам и порезам.
ITP TERRACROSS.
Отлично себя ведут на грунте, гравии, песке, укатанному снегу позволяя двигаться с большими максимальными скоростями, не испытывая никаких трудностей. Эта шина имеет отличную управляемость, радиальная конструкция обеспечивает гораздо большую плавность хода и общий контроль. На удивление легкий вес, вы не найдете более легкие шины. Многие спортсмены уже оценили ее характерные особенности, и часто используют на соревнованиях кантри-кросс. Боковые грунтозацепы, являются превосходной защитой боковин, и позволяют шине двигаться без проблем по глубоким колеям с торчащими корнями, по скалистой и каменистой местности.
Защита от внешних факторов

Лебедка
- А что, если не проскочим?
Даже опытные водители квадроциклов могут ошибиться в оценке преодоляемого препятствия и застрять. Исправить такую ошибку поможет мощная электрическая лебедка с кевларовым тросом и максимальным усилием в несколько раз превышающим вес квадроцикла. Защищенная от влаги, с функцией быстрой размотки тросса и пультом управления на руле, она так же может служить помощником в работе. Например – для управления таким аксессуаром как снегоотвал.
- А что, если не проскочим?
Даже опытные водители квадроциклов могут ошибиться в оценке преодоляемого препятствия и застрять. Исправить такую ошибку поможет мощная электрическая лебедка с кевларовым тросом и максимальным усилием в несколько раз превышающим вес квадроцикла. Защищенная от влаги, с функцией быстрой размотки тросса и пультом управления на руле, она так же может служить помощником в работе. Например – для управления таким аксессуаром как снегоотвал.
Комфорт

Прицепное устройство
Пониженная передача, полный привод и универсальный шар фаркопа у STELS Guepard превращают этот квадроцикл в профессиональный буксировщик. Мы предлагаем Вам самим пофантазировать как воспользоваться этой его функцией!
Пониженная передача, полный привод и универсальный шар фаркопа у STELS Guepard превращают этот квадроцикл в профессиональный буксировщик. Мы предлагаем Вам самим пофантазировать как воспользоваться этой его функцией!
Динамика
Видеоролики
Дополнительные опции

Самое важное мнение - Собственное
Сотрудники компании ТвойГараж.РУ, увлеченные люди, давно использующие технику STELS для активного отдыха и спорта. Мы с радостью поделимся с вами опытом и впечатлениями от STELS Guepard по телефону или при личной встрече. Однако мы убеждены, что при принятии решения никакие аргументы или рекламные материалы не могут сравниться с Вашим личным опытом от управления квадроциклом. Именно поэтому, перед тем как сделать вывод мы рекомендуем вам пройти тест на нашей внедорожной трассе после краткого курса безопасности с нашим инструктором, либо воспользоваться нашей бесплатной услугой выездного тест-драйва.