СТАРЫЕ ТРАДИЦИИ В НОВОМ КАЧЕСТВЕ.
Льготные программы кредитования. от 275 000 руб.



Характерные отличия комплектаций
STELS Мороз SR600S
стоимость от 275 000 руб.
Кол-во мест: 2
Электростартер: есть
Реверс: есть
Обогрев ручек руля и курка газа: есть
Ветровое стекло: есть
Фаркоп: есть
Спидометр / одометр: есть
Спинка пассажира: есть
STELS Мороз SR600L
стоимость от 290 000 руб.
Кол-во мест: 2
Электростартер: есть
Реверс: есть
Обогрев ручек руля и курка газа: есть
Ветровое стекло: есть
Фаркоп: есть
Спидометр / одометр: есть
Спинка пассажира: есть
STELS МОРОЗ
в наличии 0 моделей
Характеристики
Кузов
Класс: утилитарный
Страна производитель: Россия
Длинна: 600S- 2700 / 600L- 3100 мм
Ширина: 910 мм
Высота: 1335 мм
Вес: 600S- 295 кг / 600L- 320 кг
Двигатель и динамика
Объем двигателя: 565 см3 (2х-тактный)
Мощьность: 49 л.с. при 6500 об/мин
Число цилиндров: 2
Система питания: карбюратор
Охлаждение: воздушное
Максимальная скорость: 80 км/ч
Топливо и расход
Топливный бак: основной 28
Тип топлива: бензин (не ниже аи-92)
Средний расход на 100км: 30 л.
Трансмиссия
Коробка передач: вариатор (CVT) (передача вперед, реверс, нейтраль)
Подвеска, тормоза, гусеница
Передняя подвеска: телескопическая
Задняя подвеска: две независимых рычажных с газогидравлическими амортизаторами
Тормоз: дисковый
Гусеница, Д×Ш×В (S/L): 2878х380х17,5 / 3685х380х17,5
Дизайн

1. Мощная фара от снегохода Ермак
2. Прочный стеклопластиковый капот
3. Передний силовой бампер в базовой комплектации
4. Глушитель с боковым расположением выхлопа

1. Задний фонарь на спинке пассажира
2. Увеличенная грузовая площадка со съемным багажником с возможностью установки кофра от снегохода Ермак
3. Пластиковые подножки с увеличенными зацепами и боковые зубчатые ограничители
Защита от внешних факторов

1. Наклонная передняя стенка тоннеля
2. Верхний лист из стали 1,5 мм
3. Среднее ребро из стали 1,5мм с внутренним усилителем
4. Усиленная задняя часть
Комфорт

1. Формованное ветровое стекло
2. Высокое сидение для снижения усталости
3. Удобная спинка пассажира

1. Высокая проставка для езды стоя с регулировкой руля по углу наклона
2. Современный многофункциональный руль с подогревом рукояток и курка газа
3. Аналоговый электронный спидометр

1. Аналоговый электронный спидометр
2. Безлюфтовоерулевое управление с шаровыми наконечниками с регулировкой положения руля
3. Усиленная рулевая колонка с регулировкой положения руля по углу наклона
4. Прочный шлицевой поворотный рычаг с компенсатором зазора в шлицах

Классическая балансирная подвеска

1. Усиленные 3-х пружинные балансирные тележки

1. Резиновый буфер для предотвращения задирания лыжи при движении задним ходом
2. Шкворень с усиленными шлицами
3. Штампованная металлическая лыжа
4. Рессора с дополнительной пружиной сжатия

Гидравлическая тормозная система унифицированная со снегоходом Ермак
Динамика
123 Мощный и современный 2-х цилиндровый 2-х тактный двигатель с 2-мя карбюраторами, мощностью не менее 49 л.с. С программируемой системой зажигания и встроенным генератором на 240 Вт.

1. Легкообслуживаемая система питания
2. Улучшенная виброзащита основания двигателя для уменьшения вибраций на подножках и сидении
3. Осевой вентилятор охлаждения двигателя (без приводного ремня)
Передаточное отношение КПП подобрано для улучшения тяговых характеристик:
Передняя передача: 2,67
Задняя передача: 3,25

1. Кулачковая муфты для надежного переключения
2. Высокопрочная импортная цепь с шагом 12,7 мм
Дополнительные опции