
Характер у мотовездеходов разный — UFORCE 1000 XL EPS оснащен кузовом и больше подходит для работы, а ZFORCE 950 Sport-4 EPS сделан с уклоном в быструю езду по пересеченке.
Расскажем подробнее о шестиместных и четырехместных багги CFMOTO.
Это шестиместный side-by-side с просторной закрытой кабиной — дверьми, крышей и полноразмерным ветровым стеклом. В жаркую погоду можно снять стекло и двери для лучшей вентиляции, а в холодную — включить подогрев сидений и установить обогреватель салона. Безопасность экипажа повышают прочный каркас и трехточечные ремни — они не дадут выпасть при резком повороте или сильном крене.
За счет литрового 72-сильного двигателя мотовездеход бодро взбирается на горки даже с загруженным кузовом и компанией из 6 человек. С внедорожными 27-дюймовыми шинами и высоким клиренсом (310 мм) ему не страшна грязь и ухабы. Ход подвесок до 230 мм — это значит, что неровности преодолеваются с минимальной тряской. А на ровной дороге UFORCE 1000 XL EPS разгоняется до 95 км/ч — для путешествий и рабочих задач этого более чем достаточно.
Главная особенность мотовездехода — большой самосвальный кузов с откидным бортом. В него помещается до 350 кг стройматериалов, дров, урожая с фермы или другого груза. Его можно разделить перегородками для удобной перевозки разных грузов. Борты можно нарастить для перевозки сена.
Если в кузове UFORCE 1000 XL EPS места не хватает, можно подсоединить прицеп.
Комплектация рассчитана на комфортную работу. Она включает: усилитель руля для точного управления, регулируемую рулевую колонку и стеклоочиститель. Еще есть лебедка с пультом, чтобы вытаскивать квадроцикл из грязи, яркая LED-оптика для ночных поездок и проверенный вариатор CVTech для простого переключения передач. Шасси тоже продвинутое — с красивыми 14-дюймовыми легкосплавными дисками, дисковыми тормозами и стояночным тормозом.
Двигатель литровый, мощностью 85 л. с. — его тяги хватает для поездок под нагрузкой и разгона до 120 км/ч на ровных и сухих участках. При этом он экономичен благодаря дроссельной заслонке с электронным приводом. Крутящий момент передается почти без потерь надежным канадским вариатором CVTech.
У мотовездехода длинная база (3048 мм), поэтому он держит траекторию и сохраняет устойчивость при проезде неровностей на скорости. Еще у него высокий клиренс (305 мм), универсальные 29-дюймовые шины для лучшей проходимости.
У ZFORCE 950 Sport-4 EPS рычажные подвески с газомасляными амортизаторами — их можно настроить под стиль езды и количество пассажиров.
Комплектация подобрана для сурового бездорожья. Она включает: усилитель руля для точного управления, лебедку с пультом управления и яркую светодиодную оптику. Колеса оснащены 14-дюймовыми легкосплавными дисками с бедлоками от разбортировки шин и надежными дисковыми гидравлическими тормозами. В кабине сделан упор на комфорт: на приборной панели есть 5-дюймовый ЖК-дисплей, удобное D-образное рулевое колесо и USB-разъемы для гаджетов.
* Информация, опубликованная на Сайте, носит исключительно информационный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями ст.435 и ч.2 ст.437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Сведения о товаре, его характеристиках, комплектации и цене представлены на Сайте для ознакомления.